A BKV forrásait korábban évtizedekig „elherdáló” fővárosi MSZP igyekszik valótlan helyzetet kreálni a budapesti metrófelújítások kapcsán – írta Tarlós István főpolgármester és Wintermantel Zsolt fővárosi közlekedési tanácsnok közleményében.

Az ellenzéki párt úgy próbál tenni, mintha két évtizeden át ütemterv szerinti, szakszerű munka folyt volna, de ez nem több kétségbeesett kampánykísérletnél. „A valóság az, hogy még amibe belefogtak, abból se fejeztek be soha semmit” – olvasható a dokumentumban.

Mint sorolták, az 1-es „kisföldalattinál hozzá se nyúltak a szerelvényekhez”, amelyek ma 41 évesek, az 2-es metrót mintegy 8 évig készítgették elő, majd 4 évet dolgoztak rajta, de az új szerelvényeket 2010 után kellett a jelenlegi városvezetésnek beszereznie. A biztonsági berendezések cseréjét szintén a jelenlegi városvezetés végezte el 2013-ban.

A 4-es metró építésébe ugyan „felelőtlenül” belefogtak, sok rossz szerződéssel visszafordíthatatlanná tették, 2002 és 2010 között is képtelenek voltak megépíteni. „Itt hagyták műszakilag félkészen, veszteséggel fenyegető szerződésekkel, jogi rendezetlenséggel, súlyos külföldi követelésekkel terhelten. A jelenlegi városvezetés és Fidesz többségű önkormányzat fejezte be 2014 márciusában, a kormány támogatásával” – fogalmaztak a közleményben.