Az első hónapokat elviszi majd a városüzemeltetés struktúrájának átszabása, ez idő alatt ne várjanak látványos változást egy Fidesz-vezetésű fővárostól sem. A ciklus felére azonban már érezhető, a ciklus végére komolyabb eredményeket ígér a Fidesz a budapestieknek, ha ők kapják a választók bizalmát. Ez derül ki György Istvánnak, a fővárosi Fidesz-frakció helyettes vezetőjének a Duna Televízióban tett reggeli nyilatkozatából. A négyes metró befejezése továbbra sem kérdés, a metróberuházás csak „önmagát állíthatja le” akut pénzhiány fellépése esetén.

Tény, hogy a főváros büdzséjét nyomó adósság olyan súlyú, hogy azzal minél hamarabb hatékonyan kell foglalkozni. Ennek módjára több forgatókönyv létezik. Egyik lehetőség, hogy a MÁV-val és a Malévval együtt a BKV valamiféle állami konszolidációjára is sor kerül – derült ki György István szavaiból. „A BKV folyó finanszírozását is meg kell oldani, és a nettó 75-78 milliárdos adósságát szintén kezelni kell. Vagy egy állami adósságkezelő központban, vagy a fővárosnak magának kell létrehoznia egy adósságkezelőt. Még nyitott kérdés, hogy ez hogyan fog eldőlni” – mondta a politikus a Hattól nyolcig stúdiójában.

Két éve készül közel harmincfős szakértői csapattal arra, hogy Budapest városüzemeltetését újrafogalmazzák – reagált György István arra a kérdésre, hogy mit tesz, ha városüzemeltetési főpolgármester-helyettes lesz. Első lépésként a struktúrát alakítják át, ez alatt az időszak alatt nyilván nem lesz látványos, tartalmi javulás a főváros életében. Erre az időszakra kérnek majd lojalitást és toleranciát. A struktúraváltás utáni időszakban viszont, körülbelül a ciklus végére, már érezhető javulás lesz. „A fővárosiak azt fogják tapasztalni, hogy ebben a négy évben más történt, mint az előző húszban. A ciklus közepére érezhető tartalmi változásokat tervezünk, a ciklus végére pedig szeretnénk komolyabb eredményeket is felmutatni” – érvelt a fővárosi politikus.