Több tízmillió forint bevételkiesést okozott, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság januárban lényegesen kevesebb autót állított és büntetett meg, mint egy évvel korábban az Állami Autópálya Kezelő – írja a Népszabadság.
hirdetés

A lap pénteki számában megjelent cikk szerint szétverte az autópályadíj-ellenőrzés – zavarokkal, de működő – rendszerét az Országgyűlés azzal, hogy a közúti közlekedési törvény módosításával a feladatot az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt.-tő, a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) kezébe adták, de nem biztosították ennek feltételeit.

A közlekedési hatóság lényegében semmit nem kapott feladataihoz. Az NKH-nak beígért 2,5 milliárd forint csak február közepén érkezett meg számlájára. A valamennyi fizetős utat és a határállomásokat figyelő kamerás rendszere pedig csupán terv maradt: a 17 milliárd forintos beruházással kiépítendő Nagy Testvér nem kapott szabad jelzést a kormánytól.

A lap szerint ennek a következménye, hogy tizedannyi autót tartóztattak fel és hatod annyi bliccelőt bírságoltak meg az NKH ellenőrei az idén januárban, mint egy évvel korábban az ÁAK mobil csoportjai.