Spányik Gábor, a MAHART PassNave Kft. ügyvezetője beszél, mellette Völner Pál (Fidesz), a térség országgyűlési képviselője és jelöltje, valamint a Magyar Országos Hajózási Szövetség elnöke és Rétvári Bence, a KDNP alelnöke, Pest megye 4. számú választókerületének országgyűlési képviselője és jelöltje (Fotó: Véssey Endre)

Spányik Gábor hozzátette, a hajózási társaság legutóbbi fejlesztései megmutatták, hogy érdemes vidéki bázisokban is gondolkodni. Az önerős beruházás keretében, 20 millió forintból megvalósított járat és a parti létesítmények nemcsak a két település lakosainak jelentenek segítséget, hanem az ide érkező látogatóknak, turistáknak is.

Völner Pál (Fidesz), a térség országgyűlési képviselője és jelöltje, valamint a Magyar Országos Hajózási Szövetség elnöke (Fotó: Véssey Endre)

Völner Pál (Fidesz), a térség országgyűlési képviselője és jelöltje, valamint a Magyar Országos Hajózási Szövetség elnöke elmondta, az újra közlekedő átkelőhajó állami közszolgáltatásokat köt össze.

„A Pest megyei oldalon fut a vasútvonal, a másikon ott a felújított Rám-szakadék, valamint Dömösön épül meg egy természetvédelmi látogatóközpont" – fogalmazott az államtitkár.

Rétvári Bence, a KDNP alelnöke, Pest megye 4. számú választókerületének országgyűlési képviselője és jelöltje és Völner Pál (Fidesz), a térség országgyűlési képviselője és jelöltje, valamint a Magyar Országos Hajózási Szövetség elnöke (Fotó: Véssey Endre)

Rétvári Bence, a KDNP alelnöke, Pest megye 4. számú választókerületének országgyűlési képviselője és jelöltje elmondta, a kormány egy 12,5 milliárd forint értékű hajózási- és kikötőfejlesztési programot indít a Dunakanyarban, mely közelebb hozza egymáshoz a két partot, valamint a térséget Budapesthez.

„A fejlesztések hozzájárulnak, hogy a vízi közlekedés népszerűbb legyen. Épül az M2-es és kétszintes vonatok közlekednek majd a Vác-Budapest vonalon, ezt jól kiegészíti a vízi közlekedés megújulása, többek között 60 kilométer/órás sebességgel közlekedő hajókkal" – tette hozzá az Emberi Erőforrások Minisztériumának parlamenti államtitkára.

Völner Pál (Fidesz), a térség országgyűlési képviselője és jelöltje, valamint a Magyar Országos Hajózási Szövetség elnöke és Rétvári Bence, a KDNP alelnöke, Pest megye 4. számú választókerületének országgyűlési képviselője és jelöltje (Fotó: Véssey Endre)

Spányik Gábor ügyvezető tájékoztatása szerint a hajó maximális befogadóképessége 26 fő, az utasok zárt kabinban teszik meg a mintegy tízperces utat. Kerékpárok korlátozott számban szállíthatók, biciklinél nagyobb járművek szállítására a hajó nem alkalmas.

A dömösi kikötőben állomásozó átkelőhajó hétfő kivételével naponta szállíthat utasokat fél tíztől 18 óráig. Az indulások idejét a vasúti menetrendhez igazították, a hajó csak akkor közlekedik, ha az utasok telefonon jelzik átkelési szándékukat.

(Fotó: Véssey Endre)

A hajó a SZÜRKŐ nevet viseli majd, Szürkő-sziget közigazgatásilag Szigetmonostorhoz tartozik, a Nagy-Dunaágban található, és a Horány-Dunakeszi átkelés alkalmával annak déli csücskével találkozik az utazó – ismertette Spányik Gábor.

Az ügyvezető az MTI-nek elmondta, Zebegényben is megteremtették a kikötés lehetőségét. Így az április végén induló hajózási szezontól ismét megállnak ott a kirándulóhajók.

(Fotó: Véssey Endre)

A társaság idénre mind az öt Moszkva típusú hajójába új, korszerű és környezetkímélő motorokat épített be, felújítják a Győr testvérhajóját, a Gönyüt. Teljes körű felújításon esik át a Hunyadi, azonban megőrzik az utastér retró hatását.

A MAHART PassNave évente közel 400 ezer utast szállít, a budapesti programok esetében a vendégek 60 százaléka külföldi. A társaság 2017-ben 3,2 milliárd forint árbevételt ért el, a legtöbb bevételt a hagyományos menetrendi járatok termelik. A vállalat 90 embert foglalkoztat – ismertette az ügyvezető.

Rétvári Bence, a KDNP alelnöke, Pest megye 4. számú választókerületének országgyűlési képviselője és jelöltje (Fotó: Véssey Endre)