Földi László (KDNP) országgyűlési képviselő beszédet mond az M4-es gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti 17,6 kilométeres szakaszának átadóünnepségén 2020. július 23-án. (KDNP fotó)

Palkovics László az M4-es gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti 17,6 kilométeres szakaszának átadásán közölte, hogy ezzel a szakasszal, amely 26 milliárd forintból épült meg, elkészült a gyorsforgalmi út teljes Pest megyei összeköttetése, és 2022 tavaszáig megépül a Szolnok elérését és elkerülését biztosító Abony-Törökszentmiklós út is.

   
Palkovics László innovációs és technológiai miniszter (b4), Kállai Mária, Szolnok és térsége fideszes parlamenti képviselője (b3), Boldog István, Törökszentmiklós és térsége fideszes országgyűlési képviselője (b2), Varga Antal, a Duna Aszfalt Út ügyvezető igazgatója (b), Földi László, Cegléd és térsége kereszténydemokrata párti országgyűlési képviselője (j5), Szalay Ferenc (Fidesz-KDNP), Szolnok polgármestere (j4), Szűcs Lajos, Vecsés és térsége fideszes országgyűlési képviselője (j3), Fazekas Sándor, a Fidesz országgyűlési képviselője (j2) és Nyul Zoltán, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.) beruházási vezérigazgató-helyettese (j) átvágja a nemzeti színű szalagot az M4-es gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti 17,6 kilométeres szakaszának átadóünnepségén az M4-es abonyi pihenőjében 2020. július 23-án. (KDNP fotó)

Hozzátette, hogy folyik a Törökszentmiklós és Berettyóújfalu közötti 95 kilométeres útszakasz építésének előkészítése, az engedélyezési tervek várhatóan idén elkészülnek.

   
Palkovics László innovációs és technológiai miniszter beszédet mond az M4-es gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti 17,6 kilométeres szakaszának átadóünnepségén 2020. július 23-án. (KDNP fotó)

A nyáron lezárulhat a Berettyóújfalu és a határ, Nagykereki közötti közel 30 kilométeres szakasz átadás-átvétele is - fűzte hozzá a miniszter.

   
Kállai Mária, Szolnok és térsége fideszes parlamenti képviselője beszédet mond az M4-es gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti 17,6 kilométeres szakaszának átadóünnepségén 2020. július 23-án. (KDNP fotó)

A fejlesztések befejezésével már csak az M30-as épülő Miskolc-Tornyosnémeti szakasza hiányzik ahhoz, hogy Magyarország elsőként kiépítse a Közép-Európa észak-déli irányú, belső gyorsforgalmi összekötését megvalósító Via Carpatia közúti folyosó rá eső elemeit - hangsúlyozta a miniszter.

   
Nyul Zoltán, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.) beruházási vezérigazgató-helyettese beszédet mond az M4-es gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti 17,6 kilométeres szakaszának átadóünnepségén 2020. július 23-án. (KDNP fotó)

Hozzátette, hogy Magyarország gyorsforgalmi törzshálózata öt éven belül megközelítheti a végleges kiépítés szintjét.

Szalay Ferenc (Fidesz-KDNP), Szolnok polgármestere beszédet mond az M4-es gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti 17,6 kilométeres szakaszának átadóünnepségén 2020. július 23-án. (KDNP fotó)

   
Az M4-es gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti 17,6 kilométeres szakaszának átadóünnepsége 2020. július 23-án. (KDNP fotó)

Palkovics László arról is beszélt, hogy az év végére a települések kétharmadán élő 8,4 millió ember, az ország lakosságának 86 százaléka juthat el legfeljebb fél óra alatt a gyorsforgalmi vagy kiemelt főúti hálózatig, 2025-re pedig az ország településeinek háromnegyedére igaz lesz, hogy 30 perces közelségben van egy négysávos úthoz.
   
Földi László, a térség KDNP-s országgyűlési képviselője reményét fejezte ki, hogy a fejlesztésekből kimaradó, a Tápió vidéke egyes részeit az M4-es hálózatba bekötő leágazások is megépülnek majd a gyorsforgalmi úthoz.
   
Kállai Mária, a térség fideszes országgyűlési képviselője pedig arról beszélt, hogy az M4-es gyorsforgalmi út kiépítése gyorsabbá és biztonságosabbá teszi a közlekedést azon az úton, amely eddig az ország egyik legveszélyesebb útja volt.

Szalay Ferenc szolnoki polgármester a miniszterelnöknek és a kormánynak mondott köszönetet a fejlesztések forrását előteremtő gazdaságpolitikáért.