Hosszú egyeztetések, „bátrabb" szocialista képviselőkkel...

A szomszédos országokhoz fűződő közlekedési kapcsolataink erősítéséről. Humánus ember el nem hinné! A Magyar Nemzeti Katasztrófa Alap létrehozásáról és működési feltételeinek megalkotásáról.

Százhoz közelít a folyamatban, tárgysorozatban lévő országgyűlési határozatok száma a parlament asztalán, s naponta érkeznek hozzá újak s még újabbak. Az országgyűlési határozatok ugyan nem törvények, nem is módosítják azokat, igazából állásfoglalások, erről-arról, s kötelezvény is, hogy miként vélekedjen, cselekedjen a kormány. Ráadásul még olyan bizottságok felállítását is szorgalmazhatják, amelyek a felségterületük viselt dolgait is vizsgálnák. Ez a magyarázat arra, hogy a Fidesz, a KDNP és az MDF által önállóan, vagy együttesen benyújtott 86 indítványából a ciklus kezdete óta mindössze 6 ért révbe, (KDNP: 2, Fidesz: 2, ellenzék közösen: 2. MDF:0). Más megoldás nem lévén, a kisebbik rosszat választva, hosszú egyeztetésekkel, „bátrabb" szocialista képviselőkkel „szövetkezve" is megpróbálták, s megpróbálják javaslataikat, vagy annak legalább az érdemi részét elfogadtatni. Most is szunnyad néhány ilyen a talonban.

KDNP-FIDESZ-MSZP:

A szomszédos országokhoz fűződő közlekedési kapcsolataink erősítéséről

A Kárpát-medencei Magyar Képviselők Fóruma (KMKF) állandó bizottságának 2008. júniusi ülésén a magyarországi parlamenti frakciók, valamint a határon túli magyar közösségek legitim politikai képviselői konszenzussal megalkották „A határon átnyúló közlekedési infrastruktúra- és tömegközlekedés-fejlesztés aktuális kérdéseiről" című előterjesztést, melyet szakmai kiindulási pontként javasoltak Magyarország és a szomszédos államok határ menti infrastruktúra-fejlesztése irányainak meghatározásához. E koncepció megvalósítását szorgalmazza Szászfalvi László (KDNP), Matolcsy György (Fidesz), és Baráth Etele (MSZP) indítványa.

1. Az Országgyűlés felkéri a kormányt:

a.) Tegye meg a szükséges lépéseket, hogy Magyarország és az Európai Unió schengeni övezetébe tartozó szomszédos országok (jelenleg: Ausztria, Szlovákia, Szlovénia) közös határszakaszain mielőbb jöjjenek létre azok a közlekedési kapcsolatok, amelyek biztosítják a települések közötti közvetlen, korszerű érintkezést.  Készítsen megvalósítási tervet 2009. december 31-ig, amely tartalmazza a tervezett fejlesztések konkrét megjelölését és ezek költségigényét, és azt terjessze az Országgyűlés elé.

b.) Tegye meg a szükséges előkészítő lépéseket annak érdekében, hogy Magyarország és Románia, illetve Magyarország és Horvátország közös határszakaszain jöjjenek létre azok a közlekedési kapcsolatok, amelyek biztosítják a települések közötti közvetlen, korszerű érintkezést. Készítsen megvalósítási tervet 2009. december 31-ig, amely tartalmazza a tervezett fejlesztések konkrét megjelölését és ezek költségigényét, és azt terjessze az Országgyűlés elé.

c.) Tegye meg a szükséges lépéseket annak érdekében, hogy Magyarország és Szerbia, illetve Ukrajna közös határszakaszain a már létező ideiglenesen működő határátmenetek állandósuljanak. Készítsen megvalósítási tervet 2009. december 31-ig, amely tartalmazza a tervezett technikai és jogszabályi fejlesztések konkrét megjelölését és ezek költségigényét, és azt terjessze az Országgyűlés elé. Tegyen lépéseket a közforgalmú személyszállítás soron kívüli kezelésének kétoldalú biztosítására a határállomásokon.

d.) Készítse el az új határátmenő-fejlesztések konkrét megjelölését és ezek költségigényét is tartalmazó megvalósítási tervet, vizsgálja meg, hogy lehetséges-e olyan forgalommal számolni, ami a tömegközlekedés pozícióinak erősítését igényli, és azt 2009. december 31-ig mutassa be az Országgyűlésnek.

e.) Tegye meg a szükséges lépéseket annak érdekében, hogy minél több közúti határátmenet biztosítsa az autóbuszok átlépésének lehetőségét, valamint vizsgálja felül a kapacitási korlátait az áruszállító gépjárművek átlépésének.

f.) Tegye meg a szükséges intézkedéseket a menetrendszerinti tömegközlekedési járatok (autóbusz, vasút, vízi közlekedés) útvonalának meghosszabbítására a határ túloldalán fekvő, közvetlen közforgalmú hálózati csatlakozást biztosító településekig, illetve, ahol szükséges, kezdeményezze új járatok létesítését. Készítsen megvalósítási tervet a kishatár forgalomban alkalmazandó, az egyes országok tarifa- és kedvezményrendszerével harmonizáló olyan új rendszerre, ami attraktívvá teszi a tömegközlekedést az egyénivel szemben. Ez ügyben kezdeményezzen tárgyalásokat a szomszédos országok illetékes közlekedési hatóságaival. Vizsgálja meg a finanszírozás és utazásösztönzés lehetséges, alternatíváit valamint teremtse elő a megvalósításhoz szükséges megfelelő jogszabályi hátteret.

g.) Készítsen javaslatot a határon átnyúló utazásokat a jelenleginél nagyobb mértékben elősegítő vasúti tarifarendszerre, valamint a menetrendek határ menti igényeket az eddigieknél jobban figyelembe vevő ésszerűsítésére, és kezdeményezzen erről tárgyalásokat az érintett országok vasúttársaságaival.

h.) Vizsgálja meg a kishatár-térségekben a nemzeti engedélyekkel rendelkező áruszállítás lehetőségét, mivel ez a mai szabályozás szerint csak nemzetköz i engedélyekkel és adminisztrációval végezhető.

2. Az Országgyűlés felkéri a kormányt, hogy a konkrét cselekvési terv kidolgozásánál vegye figyelembe a KMKF határ menti közlekedési koncepcióját, annak célkitűzéseit és megállapításait, és a benne meghatározott, felmért igényekre vonatkozó terveket, egyszersmind kéri, hogy a célkitűzések megvalósításáról a Kormány folyamatosan tájékoztassa az Országgyűlést.

3. Az Országgyűlés felkéri a kormányt, hogy az Új Magyarország Fejlesztési Terv, illetve határ menti együttműködési programok pályázati kiírásakor, illetve a projektek értékelése esetében kezeljék prioritásként az előterjesztéssel összhangban lévő fejlesztési elképzeléseket.

4. Az Országgyűlés felkéri a kormányt, hogy jelen határozatban foglalták megvalósításával kapcsolatban folytasson egyeztetést a szomszédos országok kormányaival.

A szomszédos országokhoz fűződő közlekedési kapcsolataink javítását esztendővel korábban (2008.06.10.) már szorgalmazta a Fidesz-KDNP. Nem sokra mentek vele, az MSZP bevonásával (2009.06.15) azonban most újra reménykedhetnek.

KDNP- FIDESZ-MSZP-SZDSZ:

Humánus ember el nem hinné!

Nemes ügyről, a magyar jelnyelvről szóló törvény megalkotásáról szóló országgyűlési határozati javaslatot szorgalmazott és szorgalmaz Soltész Miklós (KDNP), Hirt Ferenc (Fidesz), Vidorné dr. Szabó Györgyi (MSZP), Béki Gabriella (SZDSZ) képviselők indítványa. Benyújtva: 2009.04.15.

A siket és a súlyos nagyothalló emberek a társadalom egyenlő méltóságú, egyenrangú tagjai, akik sajnálatos módon a mindenkit meg illető jogokkal és lehetőségekkel jelenleg csak jelentős nehézségek árán vagy egyáltalán nem képesek élni. Jogaik gyakorlásához és kötelezettségeik teljesítéséhez szükséges hivatalosan is elismertetni az önazonosságuk részét jelentő magyar jelnyelvet, amely nem minősül sem rehabilitációnak, sem segédeszköznek, sem támogató szolgálat szolgáltatásának. Az Országgyűlés felkéri a kormányt, hogy 2009. június 15-ig terjesszen elő törvényjavaslatot a magyar jelnyelvnek a siketek és nagyothallók önálló és hivatalos nyelveként történő elismeréséről, annak védelméről, igénybevételének szabályozásáról, különös tekintettel az oktatásra és a jelnyelvi tolmácsszolgálatra.

Humánus ember el nem hinné, hogy ugyan pénzbe sem kerül, mégis, napirendre tűzését háromszor egymás után leszavazták, legutóbb: 2009.06.15.-én. Magasztos pillanatában, még a beterjesztője, Vidorné dr. Szabó Györgyi is pártjához igazodva (MSZP) ellene voksolt.   

FIDESZ-MSZP-FÜGGETLEN:

A Magyar Nemzeti Katasztrófa Alap létrehozásáról és működési feltételeinek megalkotásáról

Benyújtva: 2009.06.22. Fémjelzik: Czomba Sándor, Fülöp István, Mádi László, Simon Miklós, Jakab István, Tilki Attila (Fidesz), Demendi László, Gazda László, Juhász Ferenc, Kárpáti Tibor, Legény Zsolt, Szabados József, Szabó Éva, Szép Béla, Tukacs István, Veres János, Vojnik Mária (MSZP), Tóth András (független). Indoklás: katasztrófahelyzetekben a polgárok jelentős köre súlyos anyagi károkat szenved el. A biztosítási jogviszonyok - figyelemmel a biztosítottság sok esetben fennálló hiányára - nem jelentenek kellő mértékű kártalanítást. A katasztrófa helyzetek biztonságosabb és kiszámíthatóbb kezelésének érdekében:  

Az Országgyűlés felkéri a kormányt, hogy legkésőbb 2009. szeptember 30-ig terjessze az Országgyűlés elé a Magyar Nemzeti Katasztrófa Alap létrehozásáról és működési feltételeinek megalkotásáról szóló jogszabályt, összhangban a nemzetközi és Európai Uniós normákkal ás tapasztalatokkal.

2. Az Országgyűlés felkéri a Kormányt, hogy a törvény-előkészítés során az érintett szakmai szervezetekkel, testületekkel, a biztosító társaságokkal, illetőleg azok szövetségével egyeztessen. Gondoskodjon arról, hogy a 2010. évi költségvetési törvényjavaslatban a Magyar Nemzeti Katasztrófa Alap előirányzata szerepeljen.

3. Az Országgyűlés felkéri a kormányt, hogy a törvény-előkészítés során törekedjen arra, hogy a polgárokat ösztönözze az öngondoskodásra, épületeik, vagyontárgyaik biztosítási védelmére. A kormány az előkészítés során vegye figyelembe, hogy a lakosság jelentős része anyagi helyzeténél fogva nem képes vagyontárgyait a biztosító-társaságokkal teljes körűen biztosíttatni és ezáltal védeni. Ezen polgárok számára dolgozzon ki egy esetlegesen bekövetkező természeti csapás után a lakhatás minimális feltételeit újra megteremtő konstrukciót, illetőleg alakítsa ki az ezen konstrukcióban részt vevők hozzájárulásának szabályait és feltételeit. A befizetésekből és a költségvetési támogatásból képződő pénzalapot elkülönítetten kell, hogy kezelje, s ezen összeg a katasztrófahelyzetek azonnali kárelhárítására használható fel.

4. Az Országgyűlés felkéri a kormányt, hogy a törvény-előkészítés során a katasztrófa helyzetek egységes jogi szabályozásának felülvizsgálatát végezze el, ennek keretében határozza meg e katasztrófa helyzetek körét.

Bartha Szabó József

Fogadj örökbeegy keresztet!

Országos akciónk célja az utak mentén, a települések közterületein álló keresztek megmentése, felújítása és állaguk megóvása az utókor számára.

Ha Ön is szeretne részt venni az akcióban, az alábbi gombra kattintva tájékozódhat a Fogadj örökbe egy keresztet! program részleteiről!

Hosszúhetény
Hernádkércs
Bárdudvarnok
Sopron
Sopron
Sopron
Kisirtáspuszta
Magyarszerdahely külterület
Felsőörs
Lőrinci
Újnéppuszta külterület

Kérdése van? Írjon nekünk!

Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
Küldjön üzenetet munkatársainknak az alábbi lehetőségre kattintva!
Készséggel állunk rendelkezésére!