Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter szerint szükség van arra, hogy a Hungaroring teljes körűen megújuljon, s 21. századi körülmények között fogadja a Forma-1-es Magyar Nagydíjra érkező csapatokat, pilótákat, nézőket. Ráfér a kétszer kettő sávos lehajtó megépítése a környező területre – mondta a kereszténydemokrata miniszter, majd megerősítette, hogy 2019-ig 35 milliárd forintot költ a kormány a Hungaroring fejlesztésére.
Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter, KDNP alelnöke (j) és Chase Carey amerikai üzletember, a Forma-1 többségi tulajdonrészét birtokló Liberty Media elnöke kezet fog a Forma-1-es Magyar Nagydíj futama előtt a mogyoródi Hungaroringen 2017. július 30-án. (MTI Fotó: Máthé Zoltán)
„A pályára érve egyértelműen látható, hogy ráfér a kétszer kettő sávos lehajtó megépítése a környező területre, mert az év 365 napjából 65 napon biztosan szükség van rá, és nem mindegy, hogy a magyar futamra érkezők milyen tapasztalatokat gyűjtenek nálunk" – mondta Seszták Miklós, aki a 32. magyar GP-t megelőzően a mogyoródi pályán – ahogy fogalmazott – elsősorban protokolláris látogatáson találkozott Chase Carey-vel, az F1-et irányító Formula One Group amerikai elnökével.
A miniszter megerősítette a Szijjártó Péter külügyi és külgazdasági miniszter által szombaton elmondottakat: a Hungaroring fejlesztésére 2019-ig 35 milliárd forintot költ a kormány.
Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter, a KDNP alelnöke (j) és Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója beszélget a Forma-1-es Magyar Nagydíj futama előtt a mogyoródi Hungaroringen 2017. július 30-án. (MTI Fotó: Czeglédi Zsolt)
„Értelemszerűen abban gondolkodunk, hogy a 2026 utáni időszakban is a versenynaptár része maradjon a Magyar Nagydíj, a fejlesztéseket pedig ennek megfelelően tervezzük meg" – jelentette ki Seszták Miklós, és hozzátette, a magyarországi pályának a felújítás során is meg kell őriznie tradicionális jellegét, mert a nézők és a pilóták is emiatt kedvelik.
